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伊朗調查-有关各方对乌克兰客机在伊朗坠毁原因众说纷纭

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【民警鞠梓离世】

對於西方多國指控,伊朗方面否認客機失事與此前伊朗向美軍駐伊拉克基地發射導彈有關。伊朗民用航空組織負責人阿貝扎德9日表示,在烏航飛行的同時,有8至9架飛機在同等高度飛行,而在一萬英尺以上飛行的飛機則達數十架。在這種情況下,單獨針對某架特定飛機發射導彈是不可信的。當被問及為什麼機師沒有聯繫地面時,阿貝扎德表示,可能機師意識到飛機著火了,煙可能已經進入駕駛艙,無法與瞭望塔聯繫。

伊朗政府發言人拉比伊10日發聲明稱,部分美媒像往常一樣傳播來自匿名消息人士的一些毫無根據的假新聞,相信不會有人會對這些謊言負責任。拉比伊稱,傳播這些謊言是在往家屬的傷口上撒鹽,建議美國趕快停止其撒謊性的態度和心理戰行動並密切註意事故調查委員會的調查結果。

飛機未在空中爆炸有不願透露姓名的美國官員稱,根據衛星數據分析,失事客機曾被伊朗雷達系統追蹤,美方在相當程度上認為客機是被防空導彈擊落的。《紐約時報》發布的一段視頻顯示,一枚導彈擊中德黑蘭機場上空的一架飛機,導彈擊中飛機時發生了一次小爆炸,但飛機沒有立刻爆炸,而是繼續飛行了一段時間。

據瞭解,伊朗航空事故調查局已正式邀請美國國家交通安全委員會參與客機墜毀原因調查,後者已接受邀請,並強調伊朗航空事故調查局將領導整個調查進程。除了美國,伊朗也邀請了烏克蘭、俄羅斯、法國的專家參與調查。伊朗稱目前有12個專家組在調查本次空難,10日開始提取飛機黑匣子裏面的數據信息,估計整個過程將持續兩個月。

綜合《紐約時報》、路透社報道:連日來,有關各方對烏克蘭客機在伊朗墜毀原因眾說紛紜。加拿大、美國等聲稱是伊朗導彈將客機擊落,而伊朗政府明確否認失事與伊朗對美軍伊拉克基地的導彈襲擊有關,同時邀請美方派人參加調查。國際民航組織(OACI)則呼籲有關方面避免臆測,耐心等待官方調查結果。

此次墜機事件也讓人聯想起另一宗不幸的空難。1988年7月3日,原定從伊朗阿巴斯飛往阿聯酋迪拜的伊朗航空公司(Iran Air)一架空中巴士A-300型客機,起飛後不久便被在霍爾木茲海峽巡邏的美軍巡洋艦誤認為F-14戰鬥機擊落,機上290人喪生,其中大部分是伊朗人,包括66名嬰兒和兒童。空難震驚伊朗全國,但時任美國副總統老布什在聯合國辯稱這純屬「戰時事故」,美國最終向伊朗支付1.318億美元。

加拿大總理特魯多9日表示:「我們有多個來源的情報顯示,飛機是被伊朗的地對空導彈擊落的,但這很可能是無意的。」美國總統特朗普說,那架客機當時所處環境「非常惡劣」,「對方(伊朗)可能有人犯了錯誤」。英國首相約翰遜和澳洲總理莫里森也都發表了類似看法。

阿貝扎德強調,根據目擊者說法和從飛機零件搜集到的數據,這架飛機起飛3分鐘後著火,機師試圖駕駛飛機折返機場,飛機並沒有在空中爆炸解體,因此可以徹底排除它被導彈擊落這樣的說法。

開始讀取黑匣子 多國參與調查

圖:大批搜救人員8日在墜機現場作業\法新社

國際民航組織9日說,已收到伊朗方面有關事故原因的初步報告,呼籲有關各方減少臆測,等待官方調查結果。